記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉:4月14日16時,全國首趟“雪蓮速運”棉布班列從喀什開出,為推動新疆棉花、棉紡織品產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。
以往,新疆棉布多采用零散運輸,途中需要多次編組、運輸時限較長。
新疆鐵路部門于1月26日精心鋪畫全國首條棉花快速班列線路,做到“點對點”直達運輸,棉花運輸時間從10至15天縮短至3天。4月10日起,全國鐵路實行新的列車運行圖,新疆鐵路部門鋪畫了兩條“雪蓮速運”棉花班列新線路。
這些班列為新疆棉布運輸提供了更多便利。新疆鐵路部門發(fā)揮棉花班列線路一站直達和客車化開行優(yōu)勢,積極組織開行棉布專列。
棉布班列將列車運行時速提升至120公里,運輸時間從8天縮短至3天左右,有效降低企業(yè)的綜合物流成本。
“集裝箱班列順利首發(fā),打通了新疆喀什到山東濰坊高效、穩(wěn)定的物流通道,比以往節(jié)約5天以上時間?!笨酥莸氯A紡織科技有限公司副董事長劉繼遠(yuǎn)說。
“為了保障首列‘雪蓮速運’棉布班列順利開行,我們提前對接企業(yè)掌握上貨情況,細(xì)化裝車方案,現(xiàn)場安排專人盯控,全程裝車作業(yè)時間壓縮至4小時?!敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒鐵路物流中心喀什營業(yè)部經(jīng)理常軍說。
庫爾勒鐵路物流中心在喀什北站貨場劃定棉布集裝箱專用作業(yè)區(qū),針對棉布怕潮、怕污、易破損特性,制定專項裝載加固、防潮防護方案,落實優(yōu)先裝車、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運要求,安排專人專班負(fù)責(zé)裝卸作業(yè),實行24小時全天候裝車,壓縮貨物在站停留時間,保障班列準(zhǔn)時發(fā)運。
后期,新疆鐵路部門計劃每周開行一列“雪蓮速運”棉布班列,力爭形成常態(tài)化、規(guī)?;拈_行模式,助力企業(yè)拓展棉布市場。(逯風(fēng)暴)